Schiffbau
Schiffe in Fahrt halten
Die Stärke von Hilco im Schiffbau liegt bei Reparatur und Instandhaltung. Überall auf der Welt laufen Schiffe Häfen an, in denen Instandhaltung und Instandsetzung nötig sind, und genau dort hat Hilco eine Rolle. Auf Werften im karibischen Raum, in Panama, Singapur und anderen Knotenpunkten kommen Schiffe mit Schäden nach einer Kollision oder einem Manöver herein, bei denen neue Plattenteile eingeschweißt werden müssen. Weil Schiffe an diesen Orten ohnehin liegen, lassen sich Reparaturen dort schnell ausführen. Hilco liefert dafür die Schweißzusatzwerkstoffe, von der vielseitigen HILCO HILCHROME 312R bis zu spezialisierten Produkten wie HILCO BRONSIL, über Distributoren, die in der Nähe dieser Werften sitzen.
Mehr als nur der Rumpf
Reparatur an Bord geht über den Rumpf hinaus. Viel Arbeit ist mechanischer Art und findet im Maschinenraum statt, an Pumpen, Motorteilen und Lagern. Die gusseisernen Pumpen werden beispielsweise mit HILCO PURE NICKEL und HILCO NICKEL IRON instand gesetzt, bronzene Bauteile mit HILCO BRONSIL. Darüber hinaus befinden sich an einem Schiff zahllose Anbauteile wie Poller, Haken und Augen, die beim Festmachen abbrechen können und instand gesetzt werden müssen. Solche Reparaturen treten an nahezu jedem Schiffstyp auf, von Tankern und Massengutfrachtern bis zu Frachtschiffen, und halten Schiffe während des Betriebs einsatzfähig.


Reparatur während der Fahrt
Hilco fertigt darüber hinaus etwa ein Dutzend Produkte für die Instandhaltung an Bord von Schiffen, geliefert unter dem Label eines spezialisierten Partners. Diese Produkte ermöglichen Besatzung und Technikern, Notreparaturen während der Fahrt oder im Hafen auszuführen, nach den eigenen Verfahren an Bord. Wir übernehmen dabei den Schweißteil. So bleibt ein Schiff auch unterwegs selbstständig einsatzfähig.
Aluminium und spezielle Anwendungen
Neben Stahl spielt Aluminium eine Rolle, vor allem bei kleineren und spezifischen Schiffen wie Yachten und Minensuchbooten. Für die Reparatur von Aluminiumbauteilen hat Hilco die passenden Zusatzwerkstoffe. Auch hier gilt, dass zertifizierter Schweißzusatzwerkstoff unverzichtbar ist, denn kein Schiff auf der Welt wird abgenommen, wenn die verwendeten Elektroden und Drähte nicht von einer unabhängigen Prüfstelle zugelassen sind. Die gesamte Kette muss stimmen.
Unsere Optionen

Hilco Pure Nickel und Hilco Nickel Iron
Speziell für das Instandsetzen von Gussteilen, die von Natur aus spröde sind und andernfalls brechen würden. HILCO PURE NICKEL und HILCO NICKEL IRON werden hierfür häufig eingesetzt und ermöglichen eine Instandsetzung, wo ein Ersatz oft teuer oder unmöglich ist.

Hilchrome 312 R
Unser vielseitiges Weld All für Situationen, in denen die genaue Werkstoffzusammensetzung nicht bekannt ist. Diese Elektrode schweißt nahezu alle eisenhaltigen Werkstoffe, ist fest und anwenderfreundlich und hält mit einem einzigen Produkt am Lager die Fehlermarge klein.

Bronsil
Eine Bronzeelektrode für maritime Anwendungen, von Propellern und Lagern bis zu anderen Bronzebauteilen. Wasserbeständig und vielseitig und damit die naheliegende Wahl für das Instandsetzen und Verbinden von Bronzeprodukten.

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Vorteile für Ihr Unternehmen
- Schnell und breit einsetzbar, ideal für Reparatur vor Ort und an Bord.
- Eine Lösung für unterschiedliche Werkstoffe, dank der vielseitigen 312 R.
- Zuverlässige Instandsetzung von Propellern, Lagern und Pumpen in maritimer Umgebung.
- Selbstständigkeit an Bord, auch für Notreparaturen während der Fahrt.
- Geprüft und zertifiziert, mit CE und Third Party Approval von Stellen wie Lloyd's Register, ABS und DNV.
Warum Hilco Welding?

111 Jahre Geschichte
Stabilität und tiefes Fachwissen, das kein Start-up erreichen kann.

Immer auf Lager
Mehr als 500 Artikel ab Lager verfügbar. Ihr Projekt steht nie wegen fehlender Werkstoffe still.

Zertifizierte Qualität
ISO, DNV, Lloyd's, ABS und mehr. Vollständige Dokumentation, verfügbar wenn Sie sie brauchen.

Unabhängig und engagiert
Keine Aktionäre, die Mengenziele vorgeben. Nur eine langfristige Zusammenarbeit zu Ihren Bedingungen.





























